对你的卡车、拖车和整个车队进行GPS跟踪和温度监测

Seemoto w无rereless车辆监控高级传感器设备很容易安装到冷链物流中的任何卡车、拖车、运货车和终端存储区。解决方案包括低成本选项、全功能解决方案和用于监测冷链的冷藏车/拖车解决方案。

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Seemoto THS无线传感器

Seemoto DGW网关。

Seemoto 物联网系统 >>

监管-符合EN12830、GDP 、GMP和FDAcfr 21 part 11的规定。


用于温度登记目的的成本优化解决方案


具有实时数据、警报、GPS跟踪和路线报告的全功能解决方案


冷链物流和冷链管理 的解决方案-卡车、拖车和其他 车辆 监测和GPS跟踪

解决方案1:带有GPS的全功能实时解决方案

特点。
  • 对卡车、拖车、车辆及其路线进行实时GPS跟踪
  • 来自货物空间的实时温度监测(EN12830,GDP, FDAcfr 21 part 11)
  • 司机从显示屏上看到货物空间的温度
  • 来自温度偏离和基于位置的警报的短信和/或电子邮件警报通知
  • 警报处理工具和审计报告 - 警报处理过程的基线

安装。

  • DGW(显示网关)安装在靠近驾驶员视野的地方,最好是固定的12/24V的车辆(或USB电池选项)。
  • 1-4个TS无线温度传感器被安装到货物空间(IP68防水外壳,胶粘剂附着)。
  • 配置是在Seemoto 服务中完成的,显示配置会自动推送给显示器。
  • DGW显示在Seemoto 服务中配置给同一资产的温度
  • 也可以有拖车温度(例如,显示2个拖拉机和2个拖车温度)
Seemoto 冷门拖车解决方案
Seemoto 卡车温度监测

解决方案2:低成本的温度数据记录

特点。
  • 来自货物空间的自动温度记录 (EN12830,GDP, FDAcfr 21 part 11)
  • 同样的网关基础设施可用于监测货运 
  • 车辆到达终点站区域后,温度偏离的短信和/或电子邮件警报通知
  • 警报处理工具和审计报告 - 警报处理过程的基线


安装。

  • 传感器被安装在卡车的货物空间,和/或它们可能在货物内部,为托运人监测货物的温度。
  • 在传感器无法连接并向网关发送数据的情况下,传感器将数据存储在其内存中。
  • 网关被安装在终端区域,它们自动收集所有到达终端区域的Seemoto 无线传感器的温度。
  • 温度数据可以从Seemoto 服务中获取。传感器数据与服务中配置的资产相联系。
  • 无线传感器的范围大约为100-400米。这取决于墙壁和周围环境。
Seemoto 冷门拖车解决方案
Seemoto 冷门拖车解决方案

解决方案3:冷藏车/拖车解决方案

特点。
  • 来自货物空间的实时温度监测(EN12830,GDP, FDAcfr 21 part 11)
  • 实时GPS跟踪,路线报告,POI出发/到达提醒 
  • 温度偏离的短信和/或电子邮件警报通知,以及基于地点的警报
  • 警报处理工具和审计报告 - 警报处理过程的基线

安装。

  • 每个凉车内有1-3个TS-传感器。传感器体积小,用电池操作,IP68(完全防水),在-40C到´+85C之间无线操作。
  • 易于安装。传感器用胶带或电缆扎带(首选方案)连接。
  • 网关安装在冷却装置内,由冷却装置的电池供电。它将所有传感器和位置数据发送到Seemoto 服务。
冷门拖车解决方案

Seemoto 系统

Seemoto 无线车辆监测 由无线传感器设备组成,这些设备监测其环境,并通过网关将收集的数据转发到Seemoto 云服务。系统可以安装在任何卡车、拖车、送货车、汽车或你的车队的任何其他跟踪的车辆/资产上。最常见的监测参数是温度和相对湿度,但也有其他参数被实施。 通过互联网浏览器访问实时和历史数据,并提供直观的用户界面和多功能的报告。

Seemoto基础设施系统
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符合标准的


充分满足监管部门的监测要求


EN12830,GDP, GMP和FDAcfr 21 part 11

易于使用


在几分钟内完成安装,并在需要的地方查看报告--使用笔记本电脑、平板电脑和移动电话


可根据需要,甚至是已安装的系统,都是便携式和可扩展的


使用精确的、工厂校准的传感器进行全自动操作


数据归档和存储--标准为5年

警报


通过电子邮件和/或短信发出警报

内置的警报处理程序和警报报告(例外情况的管理)。

实时报告更新和数据记录

每5分钟测量一次(可配置变量,最多每分钟测量一次)
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